Et oui les beaux jours sont là et la saison des événements arrive, l’occasion pour nous de vous rencontrer et de vous faire tester nos produits, discuter et même parfois rouler ensemble.
Nous serons donc présents sur différents événements cet été, dont voici la liste:
Comme chaque année Momo s’est rendu à la SeaOtter.
Premier gros événement de la saison où l’on peut voir en avant première les nouveautés et ensuite les tester sur les hauteurs de Monterey.
Mais avant ça, passage obligé par la petite ville de Santacruz pour admirer ses plages et son bord de mer…
Ses balades tranquilles…
Et à 500 mètres de là, un entrepot anodin dont seul le camion en chargement dans la cour indique que nous sommes dans un lieu de pélerinage pour des gars comme nous !
Car pour Momo, la Sea Otter est aussi l’occasion de rendre visite à nos amis de chez Santacruz Bicycles, parler de bikes, des nouveautés, parfois même jeter un oeil sur les prototypes qui annoncent (ou pas…) les gammes à venir des deux ou trois prochaines années…
C’est aussi l’occasion de discuter avec Joe, l’ingé de chez Santacruz véritable puit de science du deux-roues, qui nous présente un Blur TRC découpé afin de montrer le procédé unique (et coûteux…) qui permet aux cadres Santacruz en carbone d’être moulé en une pièce à très haute pression, et d’être donc plus rigide et résistant que la plupart des cadres en carbone du marché.
Le chemin pour se rendre aux bureaux laisse réveur…
L’ambiance studieuse pendant la pause déjeuner donne une bonne idée du « SCB spirit »…
Le reste de ce que Momo a vu fera l’objet d’un article dans ce blog d’ici quelques temps… Profitons en pour aller faire un tour au mythique Santacruz skateboard Shop, qui se trouve juste à côté.
Puis retour au boulot pour Momo qui doit rendre visite aux employées du magasin de bikini qu’il a acheté il y a quelques années en prévision de ses vieux jours…
Le lendemain est réservé à une journée avec le staff de KS et Novatec, l’occasion d’essayer en conditions réelles les nouvelles Supernatural Beam et les protos d’un futur modèle, ainsi que les Blur TRC et tallboy alu, Santacruz fournissant les bikes test pour la marque de tiges de selles suspendues.
Apparemment Momo n’arrive plus à se défaire du Tallboy alu!
La bonne nouvelle c’est qu’il devrait ramener ces 2 vélos dans ses valises afin que vous puissiez en profiter en avant première en France lors des Santacruzdays qui se dérouleront fin mai à Villars.
On attend encore plus de news pour vous en faire profiter. Restez à l’écoute !
Acros vient de nous faire passer les photos de son nouveau système de transmission hydraulique A-GE.
Le Acros A-GE est un système de transmission hydraulique, compatible 8,9 ou 10 vitesses et plus léger qu’un ensemble XTR ou XX. Un seul levier permet de monter ou descendre les vitesses selon la façon dont on l’actionne, que ce soit en le poussant vers l’avant ou en le faisant tourner en appuyant sur sa partie basse.
Entièrement usiné CNC avec la précision que l’on connait du fabricant allemand, une des particularités du dérailleur arrière est de ne pas utiliser de ressort de rappel comme les dérailleurs classiques, ce qui combiné au fonctionnement hydraulique procure un changement de vitesse d’une douceur et d’une précision incroyables.
Le système hydraulique fonctionne à l’huile minérale à l’image d’un système de frein à disque, la différence étant que celui-ci n’ayant aucun problème de chauffe ou de dilatation, il ne nécessite pas de purge régulière. Le système étant entièrement hermétique il est donc sans maintenance et insensible à la boue ou à la poussière, ce qui le met à l’épreuve des conditions habituellement rencontrées en VTT.
Pour le moment fabriqué à 250 exemplaires seulement, une deuxième production de 500 exemplaires est déjà planifiée, la première étant déjà entièrement vendue…
Nous avons pu en avoir quelques kits en pré-commande mais pour le moment pas assez pour en avoir un exemplaire lors des événements de cette saison, nous vous tiendrons donc au courant dès qu’il sera possible d’en faire tester.
La présentation officielle ayant lieu à la Sea Otter ou quelques exemplaires seront présents, nous essayerons de vous tenir au courant des premiers retours américains !
Et oui, 2 compétitions, 2 générations et 2 victoires, c’est ce que nous ramènent nos riders ce weekend !
On commence par Yannick Sénéchal, très en forme en ce début de saison qui s’adjuge la catégorie Master au Warm-up des all mountain séries et une belle 18ème place scratch.
Petit résumé de Yannick :
« J’ai participé ce weekend au warm up, 1ere manche du challenge all mountain series, dans le superbe domaine du Chateau de Berne, à Lorgues dans le var.
A cette occasion, la quasi-totalité du plateau enduro français était présent, à l’exception de Jérôme Clementz, pour en découdre sur un superbe tracé, avec 8 spéciales assez courtes mais très intenses.
Mon objectif était de gagner en master, mais secrètement j’espérais m’approcher du top 20 au scratch. C’est ce que j’ai fait puisque je termine à la 18e place et que je remporte la victoire en master !
En plus du résultat, je me régale au guidon mon Nomad carbone.
Ma prochaine course sera les 14 et 15 mai à Joucas pour la 2e manche des all mountain series. »
De son coté, Tomas Lemoine, le Kid qui fait vibrer le coeur des jeunes chinoises, s’adjuge une nouvelle fois la victoire au WRT en raflant la première place du pumptrack au passage !
Voici le récit de sa première course avec son nouveau Jackal:
« Premiere étape du WRT à RIDEKORE samedi, belle journée avec une nouvelle ligne retravaillée, on s’éclate dès les échauffements. Vient le moment des qualifications avec un run et une jam session de 1h30min. Je rentre un bon premier run avec un gros backflip en section, un Barspin to x-up, conclu par un 360 one Hand .
Suite à un bon run, on enchaîne avec le jam où j’en profite pour tester des nouveaux tricks sur la ligne en vue de la demie finale du lendemain dont une montée en flip sur le step up en bois sortie en bus et quelques 360 Barspin …
La journée s’acheve ainsi et je suis dixième des qualifications . Malheureusement le lendemain, le riding de la ligne est annulé à cause d’un vent très violent, heureusement que le site de RIDEKORE posède un magnifique pump track bien abrité ; l’organisation décide de faire un pump track contest comptant pour 20% de la note finale .
Frustré de ne pas pouvoir rider ma demi-finale, je me lance dans le pump track bien motivé. Je gagne avec 1 seconde d’avance sur le deuxième, ROMAIN BAGHE. Au final je fais un top 10 expert et une victoire en KIDS avec un vélo à la cléf en récompense. »
Bravo à vous les gars!!
Retrouvez les tenues et bikes de nos pilotes sur le site de Raceco.
