C’EST BIEN PLUS RIGOLO AVEC DES PICOTS

1. quelqu’un de chahuteur, d’espiègle, ou perturbateur.

 

Voici la nouvelle Ride Concepts. La Hellion Elite est une chaussure de VTT pour pédale plate à la fois légère et sans compromis. Si en VTT, nous ne sommes pas toujours sérieux, ça ne veut pas dire que l’équipement ne doit pas l’être. La Hellion Elite propose un nouveau standard, non seulement dans la gamme Ride Concepts, mais aussi dans le monde de la chaussure de VTT pour pédales plates.

C’est la première fois que Ride Concepts utilise le Rubber Kinetics DST 4.0 MAX GRIP (grip maximal), son composant caoutchouc robuste, souple et adhérent, sur une chaussure basse. La Hellion Elite procure un maximum de ressenti avec la pédale et une accroche sans égal, quelles que soient les conditions.

Extrêmement résistante et protectrice sans être surfaite, la très légère Hellion Elite rivalise et surpasse les meilleures concurrentes de sa catégorie. Quand le moment arrive de tout donner, la Hellion Elite attend la baston de pieds fermes !

La HELLION ELITE bien plus encore…

Limiter la Hellion Elite à l’accroche serait une grave erreur.

  • Les motifs hexagonaux de la semelle externe offrent une adhérence et un ressenti des pédales incroyables, comme l’Hellion originale
  • Semelle en DST 4.0 MAX GRIP, la gomme la plus souple de la gamme Ride Concepts
  • Un embout en TPU résistant à l’abrasion protège les orteils et contient les agressions extérieures
  • La doublure en mesh anti-bactérien réduit les mauvaises odeurs.
  • La semelle intermédiaire en EVA, offre confort et absorption des chocs tout au long de la journée
  • Semelle interne en D3O, absorbe les chocs et réduit la fatigue au pédalage, et au quotidien.

Il y a forcément une HELLION ELITE pour vous

POINTURES HOMMES :
US : 7, 7.5, 8, 8.5, 9, 9.5, 10, 10.5, 11, 11.5, 12
FR : 39.5, 40, 41, 41.5, 42, 42.5, 43, 44, 44.5, 45, 46

POIDS : 442g (taille 10)

COLORIS HOMMES : Khaki – Black/charcoal


Khaki

Black Charcoal

Prix : 159.90 euros – Achetez la ici

Et retrouvez tous nos points de vente ici


Photos : Ride Concepts©2021
Photos et informations non contractuelles. Prix donnés à titre indicatif pouvant être modifiés sans préavis.

NOTRE AMOUR POUR LE DIRT CONTINUE !

Avec son lancement en 2020, la Vice a instauré un ressenti de la jonction pied/ pédale sans compromis et en parfaite adéquation avec ce qu’espéraient les dirters et streeters dans une chaussure de ride depuis longtemps.

Début mars 2021, Ride Concepts lance la nouvelle Vice Mid. Sous la tutelle de Andreu Lacondeguy légende vivante du freeride, les athlètes RC ont développé une chaussure mi-haute apportant plus de protection et de support sans compromettre le feeling magique de la Vice et l’esthétisme lifestyle.

A l’instar de sa petite sœur, la Vice Mid utilise la semelle RC Fuzion, une empreinte faite d’hexagones creux et légèrement biseautés conçue pour garder le pied fermement accroché à la pédale. Le diamètre des hexagones varie de 9 mm des orteils au talon à 7 mm sur la surface en contact avec la pédale, lui permettant de s’incruster dans la semelle pour une sensibilité inégalée.

Les semelles : points forts de la VICE MID


SEMELLE EXTÉRIEURE ET CAOUTCHOUC

La semelle externe RC Fuzion avec design exclusif en hexagones inversés à biseau, utilise notre gomme Grip Fort DST6.0 pour un mix parfait entre adhérence et longévité.

CONFORT ET PROTECTION

La semelle interne amovible incorpore des inserts en D3O sur le talon et la partie bombée de la plante du pied. Ce matériau à mémoire de forme absorbant les chocs, augmente le confort et la résistance notamment sur les gros impacts.
Entre la semelle interne et la tige, nous avons inséré de l’EVA de 3 mm pour un confort encore meilleur.

Les caractéristiques de la VICE MID

 

 

• Semelle RC Fuzion avec hexagones creux à angles biseautés, diamètre variable de 9 mm des orteils au talon avec zone de
contact de la pédale de 7 mm
• Semelle Rubber Kinetics DST 6.0 GRIP FORT
• Empeigne en Suede mi-haute plus résistante et protectrice
• Embout de renfort externe en EVA 3 mm pour une meilleure capacité d’absorption des chocs et un plus grand confort
• Aération ventilée par perforations
• Protection interne des orteils en TPU
• Languette à soufflet pour éviter la pénétration de poussière et de débris
• Semelle interne en technologie D3O High Impact pour absorber les chocs et réduire la fatigue

Il y a forcément une VICE MID pour vous

POINTURES HOMMES :
US : 7, 7.5, 8, 8.5, 9, 9.5, 10, 10.5, 11, 11.5, 12
FR : 39.5, 40, 41, 41.5, 42, 42.5, 43, 44, 44.5, 45, 46

POIDS : 479g (taille 10)

COLORIS HOMMES : Black/white – charcoal

Charcoal

Black/White

Prix : 129.90 euros – Achetez la ici

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ANDREU LACONDEGUY x RIDE CONCEPTS

On ne présente plus Andreu Lacondeguy, vétéran de la scène internationale du VTT freeride.
Toujours innovant et dominateur dans des compétitions comme la Red Bull Rampage ou la Loose Fest avec son style inégalé, l’amour que voue Andreu au dirt est sans égal.


 
La Vice Mid CHARCOAL est le coloris développé avec l’espagnol. Il reflète un style et une personnalité uniques, à l’image de ce qu’Andrew est capable de faire sur un vélo. Et si ces quelques mots ne suffisent pas, allez voir la vidéo sortie à l’occasion du lancement :
 


Le tout nouveau Ripley AF

LE TOUT NOUVEAU RIPLEY AF

Le Ripley AF c’est notre bike hors catégorie à petit débattement préféré : c’est un Ripley en alu avec une géométrie un peu plus agressive et qui met le feu aux singles. Toute la gouache et le pop du Ripley carbone sont maintenant disponibles à un prix contenu.

Ce bike est un vrai caméléon, léger, pêchu, précis, rapide, fun, il s’adapte à toutes les situations ! Il peut encaisser et envoyer beaucoup plus que son débattement de 120mm et son poids plume ne le laissent présager. Qu’il soit en aluminium ne le rend que plus désirable. C’est toujours un Ripley, plus abordable et plus… métal !

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Le Scout a bonne presse !

Sortie en février 2020, le Transition scout est le premier vélo de la gamme à avoir été renouvelé. Pour rappel, Transition a fait un bon en avant sur la conception de leurs cadres. Les caractéristiques des nouveaux cadres annoncent un vélo en avance sur son temps. Sur le papier Transition proposait de « réveiller l’enfant qui sommeille en vous ».

Lire l’article de sortie du transition Scout.


Sur le terrain

Pour son lancement, le Scout était annoncé comme un vélo ludique, maniable, dynamique… Un vrai joujou pour les grands ! Un an après et pas moins de 3 tests presse plus tard, qu’en est-il ?

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