INSIDE RACE COMPANY

Envie de découvrir les coulisses de Race Company ?

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Aujourd’hui nous vous proposons de faire un petit tour dans nos locaux. Du showroom au stock en passant par l’atelier SAV, notre espace de travail n’aura plus de secret pour vous.

 

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C’est aussi l’occasion de mettre un visage sur les personnes avec qui vous échangez par mail, téléphone ou sur les réseaux sociaux.

 

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Pour 2018 nous ne retiendrons qu’une seule chose chez Race Company : « La passion triomphe » !
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Bon ride à tous ! Visible sur notre page FB : https://www.facebook.com/racecompany/

TRANSITION SMUGGLER CARBONE

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IL EST LÀ TON SMUGGLER CARBONE !

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Où est mon Smuggler Carbone, la vidéo ici
 

Que le troll d’internet se réjouisse. Le voilà enfin le tant attendu Smuggler Carbone. Après des années de confection, nous sommes extrêmement fiers de cette sortie. Le Smuggler fait partie des bikes préférés du staff à cause de sa grande polyvalence, et la version carbone va faire perdurer la tendance. La balance parfaite entre les suspensions de 140/120mm lui permet d’être une arme quel que soit l’utilisateur et le terrain.

Sortie prévue au printemps 2018.

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Gunsmoke

Dispo en Bone Grey et Bleu Transition
 

Transition aime les 29 pouces, ce n’est pas une surprise et le Smuggler est le vélo de trail 29″ parfait. Juste ce qu’il faut de débattement pour être réactif et amusant mais toujours agressif quand le sentier devient pourri. Nous savons que sur les longues sorties vous rencontrez tous types de terrains et obstacles, nous avons conçu le Smuggler pour qu’il ne se contente pas de s’y adapter mais pour qu’il se les approprie. Le SBG est la touche finale qui permet de garder le contrôle et l’adhérence dès que ça grimpe tout en vous laissant en confiance quand le dénivelé s’inverse.

 

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Caractéristiques
• Cadre Carbone
• SBG (Speed Balance Geometry)
• Axe arrière Boost 12x148mm
• Amortisseur Trunion Metric 205 x 57.5mm
• Nouvelle cinématique Giddy-up
• Roulements scellés Enduro Max
• Boîtier de pédalier fileté
• Protections de tube inférieur et bras arrière en caoutchouc moulé
• Nouveaux passages de gaines internes anti bruit
• Durite de frein arrière en passage externe
• Frein Post Mount 180mm
• Porte gourde dans le triangle avant
• Pneu jusqu’au 29″ x 2.3″
• Poids du cadre nu : 2.95kg (6.5lbs)
• Débattement 120 mm arrière / 140 avant
• Pour fourche avec offset 42mm (RS) ou 44mm (Fox)
• Taille d’insertion maximum de tige de selle: S 150mm, M 160mm, L 200mm, XL 245mm

Cadre nu avec amortisseur (réf.  TRCASMUC)

Prix 3199 €

Smuggler avec kit de montage (réf. TRKIVSMU)

Prix : 5799 € en GX - 6999 € en XO1

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Enduro World Series 2018 – new team IBIS

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Aujourd’hui, nous sommes très heureux de vous présenter le team qui roulera pour Ibis Cycles lors des EWS 2018.

Pour la troisième année consécutive, notre capitaine sera le Suédois Robin Wallner, rejoint par Lewis Buchanan. L’Écossais, revenu en 2017 après une grosse blessure qui avait mis fin prématurément à sa saison 2016, prouve par ses résultats constants qu’il n’est pas très loin de son meilleur niveau, c’est à dire le top 10. Lire la suite »

Nouveauté Ibis HAKKA MX : un « route » pas comme les autres

Le Hakkalügi fait peau neuve et change de nom en 2018. Bienvenue au Hakka MX le Gravel selon Ibis !


photo action Ibis Hakka MX

Sa philosophie est simple : « C’est le vélo que nous choisirions si, Dieu nous en préserve, nous ne pouvions en avoir qu’un. » (L’équipe d’Ibis). Mais bon, comme c’est un Ibis, c’est bien plus qu’un Gravel. Ce bike est conçu pour être le plus polyvalent possible : du gravel au bike packing en passant par le cyclocross et même la route (à la sauce Californienne), à vous d’en faire ce que vous voulez. Lire la suite »