Entretien de la KS I950 R

Voici enfin notre première vidéo technique.

Antoine, responsable SAV chez Race Company vous présente l’entretien de base de la KS I950R

Cet entretien est aussi valable sur les KS I900 est doit être régulièrement fait pour garantir le bon fonctionnement de votre tige de selle télescopiques, surtout par temps boueux.

Pour cela nous utilisons:

Un jeu de clé allen Birzman ( 1,5mm et 5mm)

Une douille de 11mm

Un cutter ou petit tournevis

Du dégraissant Muc-Off

De la graisse Silkolène Pro RG2

Du Silicon Shine Muc-Off

Pour toutes réparations ou résolutions de problèmes techniques, des KS Services Center seront bientôt opérationnels. Contactez votre revendeur pour en savoir plus, et d’ici là, n’hésitez pas à nous faire part de vos commentaires pour nos prochaines vidéos ;)

Retrouvez toute la gamme KS sur le site de Race Company ici
Et pour Muc-Off et Silkolène, c’est par et par

63 Comments

  1. Bruno
    Posted 17 janvier 2011 at 2:53 | Permalink

    ben j’ai testé sur une i900, c’est nickel ! j’ai mis un peu plus de 10mn mais bon, on est pas tous des pros :-)

  2. Pochon
    Posted 18 janvier 2011 at 12:07 | Permalink

    Je n’arrive pas a sortir la bague de guidage du collier noir gravé KS, est ce qu’il y a une subtilité ou il faut faire levier avec un tournevis (je n’ai pas osé de peur de l’abîmer).

    Merci

  3. Posted 24 janvier 2011 at 12:26 | Permalink

    Salut, cela arrive parfois, commence par doucement tapoter ta bague contre ton établis, parfois cela suffit a la décoincer, si elle ne sort toujours pas il va falloir faire levier avec un petit tournevis, en faisant super attention de n’abimer ni le joint ni la bague…(bague rayée, bague foutue!).
    A+

  4. Pochon
    Posted 24 janvier 2011 at 10:26 | Permalink

    OK merci, du coup je l’avais remonté comme ca et ca marchais tout de même.

  5. Astien
    Posted 3 février 2011 at 10:39 | Permalink

    Excellente vidéo, merci ! C’est beaucoup plus clair comme ça, et ça démystifie un peu le truc, en fait c’est tout simple !
    Par contre il n’est pas question de l’entretien du piston qu’actionne le levier rouge, alors que c’est un partie très exposée.
    Le nettoyage de cette partie est-il possible ?

  6. Antoine
    Posted 3 février 2011 at 4:41 | Permalink

    Salut,
    En effet, il peut y avoir des saletés à ce niveau qui empêchent le bon fonctionnement de la tige. Pour nettoyer cette partie, il suffit de dévisser l’axe du levier (à l’aide d’une clé Allen de 2mm), sortir l’axe puis le levier, et bien nettoyer les différentes pièces (levier et came)avec un dégraissant + chiffon. Remonter l’ensemble avec un léger film de graisse. Y a plus qu’à rouler! A+

  7. Taraud
    Posted 11 mars 2011 at 9:00 | Permalink

    Achat en septembre 2010 d’une i900r, énormément de jeu sur la selle, selle remontant toute seule, 4 fois en sav, toujours pas de solution, à chaque retour toujours autant de jeu alors que les selles en magasin sont nickels je désespère et préfère la vendre pour me rabattre sur une autre selle d’une autre marque.
    J’ai utilisé cette tige 4 fois!!!
    Article envoyé à velevert et vtt mag.

  8. Posted 11 mars 2011 at 10:56 | Permalink

    Bonjour Marc,

    Un mail vient à l’instant de vous être adressé au sujet de votre commentaire; il est en effet étrange que vous ayez eu 4 retours en SAV et qu’elle ne fonctionne toujours pas normalement.
    Merci de nous répondre dès que possible afin que nous comprenions ce qui se passe et résoudre ce problème de la meilleure manière possible.
    Cordialement.
    Antoine

  9. boudet loic
    Posted 20 mars 2011 at 12:39 | Permalink

    bonjour,
    je viens de demonter ma KS I950R pour la premiere fois et en suivant la vidéo.je suis surpris il me manque une piece :la buté tampon.
    Est-ce normal? mon model est de 2010 Je l’ai achetée neuve
    merci de votre reponse

  10. Posted 24 mars 2011 at 9:47 | Permalink

    Bonjour Loïc,

    Il est étonnant que cette pièce manque.
    Il est fréquent que la butée reste collée au fond contre l’écrou rouge ; merci de vérifier et de me dire.
    Cordialement.
    Antoine

  11. antho
    Posted 5 avril 2011 at 5:28 | Permalink

    Bonjour,

    j’ai acheté un vélo d’occaz (Lapierre Zesty 2010) équipé de la 950. Depuis Dimanche, celle-ci remonte toute seule.
    Cela m’étonne car le vélo a vraiment très peu roulé.
    Y a t-il un remède à apporter?
    Merci d’avance.

  12. Posted 6 avril 2011 at 1:28 | Permalink

    Bonjour Antho,

    Merci de bien vouloir prendre contact avec nous par mail ou via un revendeur KS pour qu’il me contacte à ce sujet et que nous voyions ensemble comment vous trouver une solution.

    Cordialement.
    Antoine

  13. Antho
    Posted 6 avril 2011 at 2:42 | Permalink

    Bonjour Antoine et merci de votre rapidité.
    Voici mon adresse email : elian.legoff@wanadoo.fr
    Le vélo doit avoir moins de 1 an, faut il que je demande la facture d’achat au 1er proprio qui est vers Nice? Le vélo ayant été acheté a sport21 dans le 06.
    Merci d’avance.

  14. Posted 6 avril 2011 at 5:48 | Permalink

    Anthony,

    Un mail en réponse à celui-ci vient de vous être envoyé.
    Merci de votre compréhension.
    Cordialement.

  15. Christophe
    Posted 14 avril 2011 at 10:59 | Permalink

    Bonjour Antoine,
    Super ta vidéo, cela m’a permis d’effectuer la maintenance (presque) les yeux fermés.
    Mais par contre cela n’a pas résolu mon problème: Une fois en position basse, elle remonte toute seule sur environ 2-3cm…
    Si tu as des recommandations, je suis preneur !
    Cdlt,
    Christophe

  16. Antoine
    Posted 15 avril 2011 at 8:13 | Permalink

    Bonjour Christophe,

    Merci pour le commentaire.
    Par rapport à ton problème, il suffit de « libérer » la pression d’air dans le corps noir (rendu étanche avec la graisse).
    Pour cela, il faut :
    - Tige de selle en position haute, dévisser la bague gravée KS
    - Comprimer la tige de selle (là l’air s’échappe) jusqu’à au moins la moitié de la course
    - revisser la bague KS

    Il n’y a plus qu’à aller rider!
    Merci de me tenir informé si ce n’est pas concluant.
    Cdt.

  17. Christophe
    Posted 16 avril 2011 at 10:07 | Permalink

    Merci pour ta prompte réponse Antoine.
    Malheureusement le fait de libérer de l’air comme tu me l’as indiqué n’a pas résolu le problème. La TDS remonte quand même toute seule sur plusieurs centimètres. Par contre cela à jouer sur le rebond -> Quand j’appuie sur le bouton la TDS remonte beaucoup plus doucement(faut meme l’aider à remonter si on libère trop d’air)
    Il y a d’autres éléments que je peux vérifier ?
    Cdlt,
    Christophe

  18. Posted 18 avril 2011 at 1:33 | Permalink

    Bonjour

    Voila d’un coup ma Ks I950R ne se bloque plus en position haute.
    Je m’explique position basse pas de soucis bloqué.
    Dés que je la fait remonter je peux stopper la course mais la tige n’est pas bloqué 5 cm de pur amortissement air (Schwing schwing :-))quand il y a du poids dessus .
    Entretien réalisé conforme à la vidéo mais rien y fait.
    Y a t il une autre solution que le retour SAV pour ce probléme?
    Cordialement
    JP

  19. Antoine
    Posted 19 avril 2011 at 5:10 | Permalink

    Bonjour Christophe,

    Merci de vous rapprocher de votre revendeur afin qu’il me contacte directement.
    Merci.
    Cdt.

  20. Antoine
    Posted 19 avril 2011 at 5:13 | Permalink

    Bonjour Jean-Pierre,

    Merci de vous rapprocher de votre revendeur afin qu’il me contacte directement.
    Merci.
    Cdt.

  21. Simon
    Posted 22 avril 2011 at 7:12 | Permalink

    Je n’ai pas roulé cet hiver pour cause de construction et au moment de décrocher mon VTT pour me dégourdir les guibolles, j’a i eu la surprise de voir ma tige de selle KS 950 (à levier) qui descend et remonte toute seule, même après un nettoyage comme expliqué sur la vidéo, que faire ? merci de votre réponse.
    simon.carret@orange.fr

  22. Antoine
    Posted 26 avril 2011 at 12:42 | Permalink

    Bonjour Simon,

    D’après ce que vous décrivez, le problème viendrait de la cartouche.
    Merci de nous la retourner (via votre revendeur) au + vite afin que nous la remettions en état dans les plus brefs délais, et que vous puissiez enfin vous dégourdir les jambes et profiter des chemins ;)
    Désolé pour le désagrément.
    Merci.

  23. Christophe
    Posted 27 avril 2011 at 10:44 | Permalink

    Bonjour Antoine,
    J’ai contacté mon revendeur.
    J’ai eu le n° de retour – la TDS part aujourd’hui par Colissimo.
    En plus des symptômes décrit plus haut (tds qui remonte toute seule sur 2-3 cms) elle descend aussi toute seule de 2-3 cms pendant le roulage sur des portions cassantes. Cela n’a pas été noté sur la fiche d’incident, je voulais le préciser ici.
    Si besoin du n° de retour, me faire signe !

    Merci :)
    Christophe

  24. Antoine
    Posted 27 avril 2011 at 6:09 | Permalink

    Bonjour Christophe,

    Merci pour les précisions, j’en tiendrai compte!
    Quel est le n° de retour svp?
    Nous ferons au + vite afin que vous l’ayez sous peu.

    Merci de votre compréhension.

  25. Christophe
    Posted 28 avril 2011 at 9:53 | Permalink

    Bonjour Antoine,
    Voici le n° de retour: RS1178

    Merci & bonne journée !
    Christophe

  26. Simon
    Posted 5 mai 2011 at 7:37 | Permalink

    Merci pour la réponse, je me rapproche de mon revendeur et vous envoi la tige de selle.

    Merci et à bientôt

    Simon

  27. damien
    Posted 14 mai 2011 at 7:17 | Permalink

    Bonjour Antoine,
    alors voici mon soucis avec ma ks qui ne datte que de 3jours. Quand elle est en position haute et que j’appuie un peux dessus elle s’enfonce sur 1 cm, est ce normal? Et aussi je n’arrive pas a resserrer l’écrou bleu, il tourne indéfiniment et du coup quand je le revisse la rondelle a abimer l’anodisation de celui-ci.
    Merci de me rassurer,
    bonne journée,
    damien.

  28. Christophe
    Posted 16 mai 2011 at 10:33 | Permalink

    Bonjour Antoine,
    Bien reçu ma TDS (retour RS1178)
    Sortie de 40kms ce WE –> Parfait, la tige de selle à recouvrer tout ses moyens, elle marche même mieux qu’à l’origine !!
    SAV efficace, sérieux et rapide ! MERCI

    Christophe
    PS: J’ai remarqué que le plongeur était plus clair à présent. Vous effectuez systématiquement un léger polissage ? C’est radical en tout cas, la TDS fonctionne à merveille.

  29. Antoine
    Posted 16 mai 2011 at 2:18 | Permalink

    Bonjour Damien,

    Navré d’apprendre que vous rencontrez un problème avec votre tige de selle KS…!
    Il y a eu une série sur laquelle nous avons rencontré le souci que vous décrivez, et il n’y a malheureusement pas d’autre choix que de nous la retourner via votre revendeur.
    Concernant l’écrou bleu, il est parfois un peu trop serré d’origine..vous ‘aurez plus ce souci lorsque nous vous la renverrons.

    Merci de votre compréhension!
    Cdt.

  30. Antoine SAV
    Posted 16 mai 2011 at 2:41 | Permalink

    Bonjour Christophe,

    Merci pour votre commentaire!
    En effet il se peut que la couleur de la cartouche soit plus claire, et peut aider au fonctionnement.

    Et bon ride!
    Cdt.

  31. damien
    Posted 18 mai 2011 at 5:54 | Permalink

    Bonjour Christophe,

    contact prit avec mon revendeur.
    N°de retour: RS1245
    Cordialement,
    Damien.

  32. damien
    Posted 18 mai 2011 at 5:55 | Permalink

    Désolé pas Christophe mais Antoine ^^
    Encore désolé…

  33. elwood
    Posted 20 mai 2011 at 10:12 | Permalink

    Salut Antoine,

    Je possède une KS I950R. Excellente video, Merci! Je constate que je réalise mes entretiens de cette façon à l’exception que je démonte aussi la pièce rouge du bas de la tige (mais si c’est superflu, je m’en passerais bien car ce n’est pas toujours simple). Cependant, déjà avant le 1er entretien, et cela ne s’arrange pas au fur à mesure de ceux-ci, la tige, une fois compressée, ne remonte pas d’elle même. Il faut la forcer avec un « coup de cul » mais pour ce faire, je ne peux pas la descendre à fond, je dois garder de la marche pour faire un effet « ressort ». Je dois l’entretenir tous les mois sous peine qu’elle remonte de moins en moins haut avec l’effet « ressort ». je suis contraint de la relevée manuellement. Ce qui m’étonne aussi, c’est quelle fait des bruits de sucions lors de la compression. Il n’y aurait pas un problème avec la circulation de l’air?

    Merci,
    elwood

  34. Jean pierre
    Posted 23 mai 2011 at 4:15 | Permalink

    Bonjour Antoine

    J’ai récupère ma tige de selle KS 950 i le 20/05/2011.
    Premier tour de roues sur le samedi pas de soucis,vient le dimanche et vlan le même problème réapparait,la selle n’est plus bloqué et a de 1 à 4 cm de moue quand elle est sortie.
    Pourtant vous avez mis le nouveau piston plus clair…..
    Je suis un petit peu désabusé par les retours répétés de matériels (déjà trois fois pour la Ks)qui ne répondent pas aux usages aux quelles ils sont destinés.
    Ma tige de selles repart donc comme la dernière fois.
    Cordialement
    JP

  35. Antoine SAV
    Posted 23 mai 2011 at 4:53 | Permalink

    Bonjour Jean-Pierre,
    Nous sommes sincèrement étonnés d’apprendre que vous avez de nouveau le souci avec la cartouche neuve; je n’ai pas eu de retour encore à ce niveau là.

    Je vais essayer de voir ce que je peux faire pour ne plus que ça se reproduise.

    Encore désolé!
    Antoine

  36. Telemarkus
    Posted 24 mai 2011 at 11:31 | Permalink

    bonjour, je viens d’acquérir une KS 900R , celle ci a du mal à déclencher, il faut en effet 3 pressions successives sur la selle et levier pour qu’elle s’abaisse ??? idem pour sa remontée
    Merci de m’éclairer sur ce problème
    Cdt

  37. Jean pierre
    Posted 25 mai 2011 at 10:03 | Permalink

    Bonjour Antoine

    Merci pour ta réponse .
    Vous n’êtes pas dans les produits que vous distribuez mais prendre le temps de nous répondre et vraiment appréciable.
    Cordialement
    JP

  38. Antoine SAV
    Posted 25 mai 2011 at 5:10 | Permalink

    Bonjour « Telemarkus »!
    Il faudrait vous rapprocher de votre revendeur afin qu’il me contacte, je verrai avec lui ce qu’il se passe.

    Désolé pour ce désagrément.
    Cdt.

    Antoine

  39. Antoine SAV
    Posted 25 mai 2011 at 5:11 | Permalink

    Bonjour JP,

    Merci pour votre compréhension!
    Cdt.

    Antoine

  40. pierre
    Posted 30 mai 2011 at 7:13 | Permalink

    bonjour je rencontre un probleme avec ma ks i950r elle ne remonte plus lorsqu elle est serré sur le cadre meme au minimun de serrage que faire s il vous plait
    merci

  41. Antoine SAV
    Posted 1 juin 2011 at 6:31 | Permalink

    Bonjour Pierre,

    Fonctionne-t-elle correctement sans qu’elle soit dans le cadre?
    Nous n’avons pas eu de plainte à ce sujet, c’est étrange!
    Merci de me dire.
    Cdt.

  42. pierre
    Posted 1 juin 2011 at 7:22 | Permalink

    bonsoire lorsque que mon colier de selle est ouvert elle remonte mais elle est lente

  43. pierre
    Posted 2 juin 2011 at 9:49 | Permalink

    je viens de remarquer que si je desserrer la bague ks elle fonctionner corectement

  44. Christophe
    Posted 4 juin 2011 at 5:39 | Permalink

    Bonjour Antoine (du SAV),

    Voila j’ai à peu près le même soucis que certains ici : ma tige KS900R decsend toute seule (trigger non enclenché…) et a du mal a remonter (je dois l’aider à la main).
    Je l’ai monté depuis peux et au début elle avait du mal à s’enclencher, puis elle a eut du mal à remonter (toujours avec le problème de descente…) et la aujourd’hui elle descend toute seule et remonte même un peu toute seule (jusqu’à mi course puis impossible de la faire remonter sans tirer dessus au delà …).

    Que dois je faire :
    => Demontage/remontage ?
    => Envoi au SAV ?

    Merci par avance
    Cdt

  45. David
    Posted 5 juin 2011 at 9:36 | Permalink

    Bonjour j’ai acheté une KS i900R il y a 3 semaines et à chaque sortie la tige ne reste pas en place. Elle remonte sans soucis mais au moindre choc elle descend de quelques mm au fil des minutes cela devient plusieurs cm par rapport à la position de départ…. C’est très désagréable. Y a t’il une solution a part le retour en sav?

  46. Antoine SAV
    Posted 6 juin 2011 at 5:52 | Permalink

    Bonsoir Pierre,

    Il faudrait nous retourner la tige de selle svp afin que j’essaie de comprendre ce qu’il se passe.
    Sincèrement désolé pour ce désagrément.
    Merci de vous rapprocher de votre revendeur pour ce retour.
    Cdt.

  47. pierre
    Posted 6 juin 2011 at 7:26 | Permalink

    bonsoir merci pour vos reponse, vous ni etes pour rien pour le desagrément.je me raproche de mon vendeur pour vous faire parvenir la tds
    merci encore

  48. damien
    Posted 10 juin 2011 at 5:27 | Permalink

    Bonjour Antoine,
    j’ai bien reçu ma tige de selle et le problème n’apparait plus mais maintenant j’en ai un autre…
    La tige de selle ne remonte plus jusqu’en haut, je doit la tirer pour qu’elle retrouve sa position haute

  49. pierre
    Posted 10 juin 2011 at 9:00 | Permalink

    bonjour pour info ma tds est parti aujourd hui en collisimo si vous avez besoin du numero de retour dit le moi
    cdt pierre

  50. Antoine SAV
    Posted 21 juin 2011 at 5:36 | Permalink

    Bonjour Damien,

    Il faut, UNE FOIS LA TIGE EN POSITION HAUTE, dévisser à fond la bague gravée KS puis la revisser.
    Le problème devrait être résolu.
    Merci de me tenir informé.
    Cdt.

  51. damien
    Posted 22 juin 2011 at 1:31 | Permalink

    Bonjour Antoine,
    Le problème

  52. damien
    Posted 22 juin 2011 at 1:34 | Permalink

    Bonjour Antoine,
    le problème a disparu mais maintenant quand je me sert pas de la selle 1 jour ou 2 et que je veux la remonter rien ne ce passe. je doit le faire 2-3fois et tout re-fonctionne correctement, comme si il fallait amorcer

  53. pierre
    Posted 26 juin 2011 at 7:25 | Permalink

    bonjour j ai bien recu ma tds elle fonctionne nikel apres une sortie de 50 km merci encore. pouriez vous me dire se que vous avez fait decu merci
    cdt
    pierre

  54. Thierry
    Posted 26 juin 2011 at 8:53 | Permalink

    Bonsoir, j’ai suivi l’entretien comme dans la video -très bien fait d’ailleurs, sauf que je n’ai pas mis aussi peu de temps, c’est ça le métier :-) Par contre, ma tige de selle ne remonte plus tout en haut. Il faut que je la tire avec la main pour la mettre en position haute. J’ai tout essayé, tension du cable, ouvrir puis revisser la bague KS, mais rien n’y fait.
    Merci de votre aide. J’ai déjà trop pris l’habitude de ma TDS et sans elle, ça ne peut plus être pareil !

  55. Thierry
    Posted 29 juin 2011 at 8:41 | Permalink

    Bonjour, j’ai procédé à l’entretien de ma tds ks i950 comme sur la vidéo – au passage, merci pour ce tuto super clair. C’est suffisament rare pour le noter !
    Lors du démontage, je me suis rendu compte que la bague (couleur alu) est très dure à glisser sur le plongeur. Malgré tout, j’ai tout nettoyé, regraissé, et remonté. Mais maintenant la tds n’arrive plus à remonter tout en haut toute seule. Il faut que je tire dessus pour la faire monter.
    Ai-je fait une erreur quelque part ?
    Merci de votre aide.

  56. Posted 1 juillet 2011 at 3:16 | Permalink

    bonjour,
    je viens de recevoir ce jour ma i900r avant de la monter j’ai fait quelques essais … et j’ai un petit souci, en position bloquée (haute ou ailleurs) la tige s’enfonce d’ 1mm lorsque l’on appuie dessus comme pour s’asseoir . Normal ou pas ? je n’ose rien toucher pour l’instant.
    cdlt jacques

  57. Posted 12 juillet 2011 at 2:07 | Permalink

    Bonjour Jacques,

    Qu’elle s’enfonce d’1 mm n’est pas un souci en soit (on ne le sent pas quand on pédale), en revanche si ce jeu augmente, il faudra alors nous la retourner via votre revendeur.

    Merci.
    Cdt.
    Antoine

  58. bebop
    Posted 12 juillet 2011 at 3:22 | Permalink

    Bonjour, ma KS i900 r fonctionne à merveille mais depuis peu j’ai un problème de rotation, c’est à dire que ma selle ne reste pas dans l’axe du vélo mais TOURNE (c’est tout le bloc de la tige -du plongeur- qui tourne) de quelques degrés vers la droite ou la gauche. Il ne s’agit pas d’un jeu latéral. Y a t’il qqch à resserrer ?

  59. Posted 12 juillet 2011 at 6:09 | Permalink

    Bonjour à tous, dans un soucis d’efficacité (Antoine ne passe parfois pas d’une semaine sur le blog) merci de bien vouloir envoyer vos demandes directement par mail au SAV ( sav@raceco-mtb.com ) ou par votre revendeur (pour tout retour SAV il faudra passer par lui), ce qui nous permettra de vous répondre plus rapidement et de résoudre directement votre problème!
    Merci!

  60. LUBERRIAGA
    Posted 12 septembre 2011 at 2:04 | Permalink

    Bonjour,
    Ma KSI950 s’affaisse sous mon poid et remonte automatiquement sans aucune action sur le levier(même avec levier démonter).Je pense que cela provient de la cartouche.Avez vous eu des pb sur des cartouches ce sur modèle ?Pourriez vous m’indiquer la marche à suivre SVP ?
    D’avance merci
    Cdt
    Stéphane

  61. Antoine SAV
    Posted 19 septembre 2011 at 1:33 | Permalink

    Bonjour Stéphane,

    En effet, il y a une série sur laquelle nous avons un souci de cartouche.
    C’est pris en charge par notre SAV, donc merci de nous renvoyer via votre revendeur la tige de selle.

    Désolé pour le désagrément.
    Cdt.
    Antoine

  62. Haik
    Posted 29 septembre 2011 at 10:12 | Permalink

    Bonsoir,

    J’au une TDS KS Cobra i950 R que j’ai acheté il y a 3 mois. Ca fait une semaine elle ne se bloque pas correctement. Elle s’affaisse avec mon poids. Lundi j’ai contacté mon revendeur par mail: pas de réponse. Hier j’ai relancé mon mail par leur site : un reçu m’a été envoyé par un robot pour me dire qu’ils vont s’occuper dès que possible. Et aujourd’hui toujours rien. J’ai essayé de faire l’entretien comme vous montrez sur la vidéo et grande surprise. La vis bleu était tellement serré que c’est le tube qui c’est desserré et de désolidarisé de la pièce rouge sur la quelle s’appuie l’écrou.
    Est-ce normal?
    Je l’ai remonté, car je ne voie pas comment enlever l’écroue sans abimer cette pièce rouge.
    Je ne suis pas contant du tout.
    SAV de revendeur fait désirer et la tige de selle est mal montée.

    Cdl

    Haik

  63. Posted 4 octobre 2011 at 3:43 | Permalink

    Bonjour tout le monde, le blog n’étant pas le meilleur moyen d’obtenir des réponses techniques sur KS, merci de contacter notre SAV par mail pour toute demande ou info concernant KS, nous ne regardons pas tous les jours les commentaires du blog, il nous est donc impossible de vous fournir une réponse rapide, a l’opposé des demandes posées par mail a: sav@raceco-mtb.com.

    Merci!