Déclinaison plus accessible de notre modèle phare la LEV, la LEV DX a d’abord été conçue pour équiper les vélos en première monte haut de gamme.
Prenez toutes les caractéristiques techniques et innovations éprouvées sur la LEV, enlevez les matériaux nobles comme le titane ou le carbone pour les remplacer par d’autres robustes et fiables de très bonne qualité, et vous obtenez un produit abouti sur lequel on peut compter, sans casser son porte-monnaie.
La LEV DX débarque sur le marché. Elle conserve l’innovation technologique de la LEV avec ce support de câble de commande fixé sur le corps (et non la tête). Celui-ci permet à la LEV d’éluder les problèmes d’interconnexion entre la suspension et la tige de selle (arrachement, détérioration ou dans le moindre des cas, bruits de la gaine qui touche le pneu arrière…)
LA LEV DX existe en trois courses : 100, 125 et 150 mm et en deux diamètres, 30.9 et 31.6 mm pour un prix public de 349 euros.
Dernière bonne nouvelle, elles arrivent cette semaine en stock chez Race Company !
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