Autre news Santacruz de ce début de semaine avec la version alu du Tallboy
Il manquait à la star des ventes aux US un petit frère à prix plus abordable, le Tallboy alu reprend la géométrie de la version carbone et ses spécificitées (douille conique, suspension VPP) mais dans une version un peu plus lourde à 2,9kg cadre nu mais surtout bien plus light niveau tarif.
Au final ce Tallboy alu va permettre de démocratiser le 29″ en bénéficiant du fonctionnement et de la facilité du Tallboy mais au prix du Blur LT.
A venir découvrir cet été sur les événements Français!
Retrouvez les infos et géométries de la version carbone ICI
Ça fait déjà un bon moment que nous savions que les gars de Santacruz nous préparaient un semi rigide carbone en 29″ mais jusqu’à présent rien n’avait filtré sur le nom et les spec définitives de ce vélo. Le highball ne présente aujourd’hui pas de révolution sur le marché du semi rigide 29 pouces mais avec son cadre à 1,1kg et le soucis du détail apporté par Santacruz sur ce vélo il y a fort à parier que celui ci soit un des meilleurs du marché !
Il est d’ailleurs présenté comme un vélo complet prêt pour la compétition avec ses 9,5 kg, dont boîtier et tige de selle standard afin d’offrir une compatibilité maximale. Cette arme est conçue pour la compétition, mais uniquement pour la gagner ! Le highball sera dispo en 2 couleurs, carbone mat/gris et carbone brillant/rouge.
Son triangle arrière est l’un des plus courts de la catégorie, une protection aluminium permet de protéger le cadre des « chainsucks »
Afin de garantir la légèreté, la solidité, et la rigidité, les pattes de roues et de disques sont moulés avec le cadre dans un procédé de moule en une pièce propre à Santacruz
Le triangle arrière offre un bon dégagement
Le Highball sera dispo en cadre nu ou vélo complet, la dispo reste encore à déterminer ainsi que le prix exact, nous allons l’essayer lors de la Sea Otter et nous aurons bien d’autres surprises à vous révéler d’ici là !
Et suffit de matez les photos de sa dernière DH à San Andreu (Spain) pour voir que Cédric Gracia attire toujours autant les foules. Une occasion aussi de voir sa monture de plus près (Santa Cruz V10 Syndicate / jeu de direction Acros Pro model CG) et son style inimitable, régales toi les yeux mon ami …. (crédit photo C.G Racing Brigade).
