2 nouveaux 29″ chez Santacruz

On attendait la news depuis quelques jours et Santa vient de l’envoyer via Bike Rumor.

Deux « nouveaux » Santacruz 29″ Alu font leur apparition.

Un Superlight 29pouces, disponible en vélo complet uniquement.

Et un Highball Aluminium avec pattes de roue arrière interchangeables pour être monté en singlespeed.

Voici donc quelques photos en attendant le communiqué officiel de Santacruz.

Retrouvez tous les Santacruz ICI

Comparatif de résistance Alu/Carbone

De nos jours, l’un des principaux freins à l’achat d’un cadre carbone est la peur de la casse comparée à un cadre aluminium.

Depuis le début des cadres carbone chez Santacruz, nous essayons de convaincre les gens que nos cadres sont probablement les plus résistants du marché, mais il faut avouer que ce n’est pas si évident à prouver…

Du coup, Joe Graney le boss du service R&D de chez Santacruz nous a fourni l’outil parfait pour démontrer que nos spads carbone sont ultra résistants et ce même contre les impacts de pierre (voir à la fin la torture infligée à ce pauvre V10carbone…)

Retrouvez la gamme des vélos carbone Santacruz ICI

Source: http://www.pinkbike.com/ et retrouvez l’article complet (en Anglais) ici: pinkbike.com

Josh Bryceland en 3D

Josh vient de faire tourner une nouvelle vidéo sur son blog.

En fait pas si nouvelle que ça car tournée il y a quelques temps mais avec un nouveau procédé pour sortir un film 3D

Pour le moment voici une version courte en 2D mais avec déjà de belles images.

Le garage: V10 montage perso

Aujourd’hui dans notre section « garage », Tommy, vendeur au magasin MG Cycle nous présente son montage sur base de V10 carbone taille Small.

Tommy a pioché dans le catalogue Raceco pour ses composants, potence Mortop, fourche 888RC3 Evo, pédalier MRP Camber, antidéraillement MRP G2sl, Plateau Shaman de couleur, cintre et tige de selle Syncros.

Une arme de guerre pour écumer les descentes (pas si plates que ce qu’on pourrait croire) du Cotentin.

Retrouvez le V10 carbone ICI et pour le voir en vrai c’est ICI